MAKSİMA SEMİ TREYLER

TEKNİK ÖZELLİKLERİ

ŞASİ:
Yüksek mukavemetli çelikten 'I' profil şeklinde imal edilmektedir. Kaynaklar otomatik kaynak makinesinde gazaltı veya tozaltı olarak kaynak robotlarıyla yapılır. Mukavemet hesaplamalarında aşırı yüklemeler de göz önünde tutulmuştur.

DİNGİL:
Her biri 9,5 ton taşıma kapasiteli otomatik cırcırlı dingiller.

HAVALI SÜSPANSİYON:
İndirme ve kaldırma ile yükseklik ayarlayıcı sistem, Parabolik Z Makaslar ve aşırı dingil hareketini sınırlayan amortisör elemanlarından oluşmaktadır.

ÖN DİNGİL KALDIRMA:
Çekiciden kumandalı lastik ömrünü uzatan sistem.

LASTİK:
385/65 R 22.5 ölçüsünde 6+1 adet tubeless lastik.

AYAK:
Çift devirli, hızlı, 25 ton kapasiteli ayak.

FREN:
Avrupa standartlarına göre dizayn edilmiştir. Donanımda WABCO ürünleri kullanılmaktadır. Otomatik Fren kolları, Fren Ventili, Fren Körükleri (30'luk silindir), Fren Balataları (394x210 mm), Dingil Frenleri EBS sistemi ile donatılmıştır. Treylerin önünde iki adet değişebilen ve muhafazalı Fren Soketi bulunmaktadır.

HAVA DONANIM:
Havalı süspansiyon, ön dingil kaldırma, fren devresi ve ABS devresi için gerekli olan hava, hava tankı ile sağlanır. Bu sistemde poliamid fren boruları ve özel fitingler kullanılmaktadır.

ABS:
AB standartlarına uygun 4S/3M.

TABAN:
Fenol reçine ile kaplı kontraplak.

KING-PIN:
2" ölçüsünde flanşlı king-pin.

KAPAKLAR:
Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.

ÖN PANEL:
Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.

YAN YAPI:
Katlanır tip baba ve alüminyum yan sistem.

BRANDA:
680 gr/m2 ağırlığında Avrupa branda kumaşı.

BOYA:
Yüzeylerin boyaya hazırlanması otomatik şotlama yöntemi ile yapılır. Kaynak işlemi komple tamamlanan treyler, otomatik şotlama sisteminden geçirilir ve boya öncesi hazırlık kabinine alınır. Basınçlı hava ile temizlenen treyler, kapalı boya kabininde astarlanır ve istenilen renkte son kat fırın boyaya tabi tutulur. Son aşamada treyler fırınlanır.